Uppsala Nya Tidningens debattredaktör Tove Hovemyr, refuserar ett debattinlägg från Kommunistiska Partiet-Uppsala, om mycket viktig fråga för staden: Ska vi ha spårvägar?
Liberalerna i UNT välkomnar inte systemkritik i det krympande narrativet då också Liberalerna ingår partnerskap med SD.
(Foto: De fina träden är för alltid borta)

Här är det refuserade debattinlägget:

Spårvägen- del av ett miljöfientligt tillväxtprojekt!

Syftet med projektet är att tillfredsställa den resursslösande och kortsiktiga tillväxten där kapital och arbetskraft koncentreras till Storstockholm/Arlandadiket. Enligt Handelskammaren förväntas storstockholmsregionen öka med 1 miljon invånare till 2050. Där har vi en del av förklaringen till den ensidiga satsningen på stora förorenande trafikkluster och stadsförtätning som belastar vår natur, utarmar landsbygden och skapar sovstäder för kapitalets behov – inte människans.

Ett transporteffektivt samhälle handlar om samhällsplanering, om hur vi reser, reslängd, lokalisering av arbetsplatser, bostäder och transport av gods. Det är de stora löntagargruppernas behov av social välfärd, kultur och rekreation som ska stå i fokus för politiken, inte att svansa efter storkapitalet.

Ett belysande exempel på marknadens tillkortakommande är underhållet av järnvägen, vilken är under all kritik, med en skog av underentreprenörer som var och en ser till sitt med målet om högsta möjliga vinst. Sexhundra underentreprenörer fakturerade Trafikverket med 46,8 miljarder kr 2023. Förstatliga istället järnvägen, rusta upp och låt SJ få resurser till snabba och prisvärda resor.

Spårvägen är även i sig ogenomtänkt ur miljösynpunkt. De negativa miljöeffekterna blir större än de positiva. I vår tid är förebyggande åtgärder i klimatkrisens spår akuta. Vi bör satsa på utbyggnad av grönområden, bevara artrikedomen och stärka skyddet av känsliga områden som naturreservatet Åriket och Uppsalaåsens vattentäkt. Spårvägsprojektet innebär stora och miljöskadliga ingrepp på just det sådant vi behöver mer av. Mark- och miljödomstolen har också sagt nej till den planerade bron över ån. Någon adekvat konsekvensbeskrivning av de brutala ingreppen har kommunen inte presterat Domstolens beslut är överklagat trots att intrångets konsekvenser strider mot miljöbalken

Som om inte det vore nog planeras byggandet av 33 000 bostäder i södra Åriket och naturreservatet Lunsens närområde. Enligt plan ska huvuddelen vara bostadsrätter. Vad staden behöver är billiga och bra hyreslägenheter för vår ungdom, ensamstående och alla de som inte har råd att köpa sin bostad.

De stora kostnaderna till trots omfattar spårvägsprojektet bara 10 procent av stadens 17 mil långa kollektiva trafiknät. Ett bättre system för Uppsala vore ett BRT-system (Bus Rapid Transit). Bussar med hög kapacitet, egna körfält, fler turer och kortare restider, skulle bli både flexiblare och billigare. Ett sådant system kunde drivas av regionägda GUB – med tillägget att sänka biljettpriserna. En verklig miljövinst då fler skulle ställa bilen.

Spårvägen beräknas kosta över 10 miljarder där staten endast ska stå för 3 miljarder. Med så stora kostnader går spårvägsprojektet även ut över medborgarnas behov av offentlig service, som sjukvård, äldrevård och skola. Akademiska sjukhuset går redan med närmare 1 miljard kr i underskott. Betänk att andelen medborgare i åldern 80+ i Uppsala beräknas öka med 78 procent till 2050, den största procentuella befolkningsökningen vilket innebär att vårdbehovet, på tvärs med nedskärningspolitiken, bara kommer att öka

Sist men inte minst är hela spårvägsprojektet ett tecken på en alltmer urholkad demokrati. Frågan dribblades bort i ett parlamentariskt maktspel. Utvecklingspartiet Demokraterna köptes upp av Pelling och co. med löfte om en folkomröstning, men istället fick vi rösta om en outgrundlig fråga gällande kommunens översiktsplan. Med tanke på den bristande lyhördheten hos kommunstyret och den omfattande kritiken mot projektet, bör medborgarna få säga sitt i en verklig folkomröstning. Uppsalas innvånare förtjänar bättre!

Anders Claesson
Meja Hagman
Vilmer Hansson
Hans Johansson
Mario Sousa
Kommunistiska Partiet Uppsala